國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了

《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報(bào)告》

線路全長(zhǎng)84.95公里

設(shè)站三座，其中，新建一座

      批復(fù)文件顯示，線路起自菏澤東站，經(jīng)山東省菏澤市，河南省開封市、商丘市，終至蘭考南站。線路全長(zhǎng)84.95公里，設(shè)站三座，其中，新建一座。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，遠(yuǎn)景年運(yùn)輸能力：?jiǎn)蜗?000萬(wàn)人/年，項(xiàng)目建設(shè)工期三年半。

網(wǎng)絡(luò)配圖

批復(fù)文件要求，要加強(qiáng)服務(wù)鐵路客站的城市公共交通換乘設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與城市建成區(qū)、城市其他重要綜合交通樞紐之間的快速連接、便捷直達(dá)。合理確定鐵路客站周邊開發(fā)建設(shè)的功能定位、規(guī)模和邊界，做好規(guī)劃預(yù)留和控制，重視產(chǎn)城融合、站城一體，規(guī)范有序開發(fā)建設(shè)。新建車站選址盡可能在中心城區(qū)或靠近城市建成區(qū)，確保人民群眾乘坐高鐵出行便利。

據(jù)了解，高鐵規(guī)劃建設(shè)流程相對(duì)復(fù)雜，需要地方政府上報(bào)修建鐵路的請(qǐng)示、出臺(tái)規(guī)劃并納入鐵路網(wǎng)、設(shè)計(jì)規(guī)劃部門進(jìn)行規(guī)劃論證研究、編制預(yù)可研報(bào)告并審查、編制可研報(bào)告并評(píng)審等多個(gè)環(huán)節(jié)，此次，魯南高鐵菏蘭段可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著該段鐵路前期工作取得關(guān)鍵進(jìn)展,為盡早動(dòng)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

      據(jù)悉，魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。同時(shí)也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程.長(zhǎng)、投資規(guī)模.大、建設(shè)條件.復(fù)雜、沿線人口.多的鐵路項(xiàng)目，對(duì)于促進(jìn)山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。

魯南高鐵總投資700億，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/時(shí)，為雙線客運(yùn)專線，全長(zhǎng)494公里，東起日照，向西與鄭徐客運(yùn)專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段。