項目概況：G85銀川至昆明國家高速公路彭陽（甘寧界）至平?jīng)鲋链髽虼澹ǜ赎兘纾┒危ㄒ韵潞喎Q“本項目”）是國家高速公路網(wǎng)調(diào)整后的新增線路，是G85銀川至昆明國家高速公路的重要組成部分，是國家深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略“八縱八橫”骨架公路甘其毛都至河口公路的重要組成路段，也是一條重要的資源路、扶貧開發(fā)路和省際出口路。

本項目主線起點(diǎn)位于平?jīng)鍪嗅轻紖^(qū)草峰鎮(zhèn)潘城（甘寧界）；終點(diǎn)位于神峪鄉(xiāng)白崖梁隧道（甘陜界）南出口。

建設(shè)規(guī)模：本項目路線全長91.765Km，全線共設(shè)置特大、大橋21874米/66座、中橋902米/13座、小橋147米/7座、涵洞138道；隧道28685米/14座（以雙洞計）；設(shè)置四十里鋪、曹灣、華亭東、神峪等4處互通式立交，除曹灣為樞紐互通立交外，其它3處均為服務(wù)型互通立交；建設(shè)互通立交連接線7.38公里；設(shè)置U型轉(zhuǎn)彎設(shè)施3座（其中利用康莊服務(wù)區(qū)設(shè)置U型轉(zhuǎn)彎設(shè)施1座）；設(shè)置分離式立交3處，通道54道，天橋1座。

項目投資：本項目估算總投資金額為120.8735億元

建設(shè)內(nèi)容：本項目起點(diǎn)位于平?jīng)鍪徐`臺縣什字鎮(zhèn)寺殿周（樁號AK31+000），與二期工程順接，終點(diǎn)止于平?jīng)鍪腥A亭縣安口鎮(zhèn)石堡子（高莊）（樁號AK101+998），以樞紐立交與G85銀昆高速彭大路相接。路線長度71.214km，總體走向由東南向西北。全線采用設(shè)計行車速度為80km/h、路基寬度25.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，立交連接線采用設(shè)計行車速度為60km/h、路基寬度12m的二級公路標(biāo)準(zhǔn)。

項目合作期：本項目合作期限，包括建設(shè)期和運(yùn)營期兩個階段，其中：建設(shè)期4年，運(yùn)營期30年。

項目總投資：本項目PPP模式下估算總投資為1012446.76萬元。

桐梓至新蒲高速公路項目全長73.484km，其中桐梓境15.41km，匯川區(qū)境內(nèi)3.17km，綏陽境43.596km，新蒲新區(qū)境內(nèi)11.308km。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)魚池，茅石、枧壩、綏陽東、鄭場、永樂，終點(diǎn)驪龍。為采用雙向四車道、設(shè)計速度100km/h的高速公路，起點(diǎn)至桑木壩段（K0～K43，45.316km）路基寬度采用26米；桑木壩至終點(diǎn)段（K43～K71+168，28.168km）路基寬度28米。

全線共有橋梁16623m/44 座，其中特大橋3915m/5 座、大橋12348m/35座、中橋360m/4 座，項目橋梁占路線總長的22.62%。共設(shè)涵洞42道。全線共計隧道 36506m/27座，其中特長隧道13461m/4座、長隧道16092m/8座、中隧道3452m/5 座、短隧道3501m/10座。隧道占路線總長的49.68%。全線共設(shè)互通立交6處，分別為茅石樞紐互通、枧壩互通、桑木壩樞紐互通、綏陽東互通、鄭場互通、永樂互通。互通連接線1條，4.5km。項目沿線共設(shè)分離式立交計57處，除去橋隧兼作分離式的，實(shí)際建設(shè)6處。全線設(shè)通道27道、天橋2座。項目設(shè)服務(wù)區(qū)（Ⅱ類）1處，匝道收費(fèi)站4處。全線交通工程及沿線設(shè)施采用A級，計73.484公里。

本項目總投資約123.90億元

01標(biāo)段（雙豐站——歐亞賣場站）：長春市城市軌道交通6號線工程01標(biāo)段(雙豐站（含）-長春西站（含）-祝家屯站（含）-岱山公園站（含）-飛躍廣場站（含）-歐亞賣場站（含）主體及裝修工程、吳家店車輛段、西湖停車場、西湖停車場出入段線) 招標(biāo)范圍包含雙豐站（含）至歐亞賣場站（含）（6站5區(qū)間、1出入段線、1車輛段、1停車場） 6座車站：雙豐站、長春西站（不含長春西站已完的土建工程）、祝家屯站、岱山公園站、飛躍廣場站（含飛躍廣場站7號線同步實(shí)施部分）、歐亞賣場站；5座區(qū)間：雙豐站-長春西站區(qū)間、長春西站-祝家屯站區(qū)間、祝家屯站-岱山公園站區(qū)間、岱山公園站-飛躍廣場站區(qū)間、飛躍廣場站-歐亞賣場站區(qū)間；1座出入段線：西湖停車場出入段線；1座車輛段、1座停車場：吳家店車輛段，西湖停車場。

本標(biāo)段投資金額約340751萬元。

02標(biāo)段（歐亞賣場站——前進(jìn)大街南站）：長春市城市軌道交通6號線工程02標(biāo)段(歐亞賣場站-光谷大街站（含）-硅谷大街站（含）-蔚山路站（含）-南四環(huán)路站（含）-前進(jìn)大街南站（含）-主體及裝修工程、全線軌道工程、全線供電工程) 招標(biāo)范圍包含歐亞賣場站（不含）至前進(jìn)大街南站（含）（5站5區(qū)間、全線軌道、全線疏散平臺、全線供電） 5座車站：光谷大街站、硅谷廣場站（含硅谷廣場站5號線同步實(shí)施部分）、蔚山路站、南四環(huán)路站、前進(jìn)大街南站；5座區(qū)間：歐亞賣場站-光谷大街站區(qū)間、光谷大街站-硅谷廣場站區(qū)間、硅谷廣場站-蔚山路站區(qū)間、蔚山路站-南四環(huán)路站區(qū)間、南四環(huán)路站-前進(jìn)大街南站區(qū)間；

本標(biāo)段投資金額約324161萬元。

03標(biāo)段（前進(jìn)大街南站——福祉路西站）：長春市城市軌道交通6號線工程03標(biāo)段(前進(jìn)大街南站-南湖中街站（含）-南部新城西站（含）-華慶路站（含）-南溪濕地站（含）-福祉路西站（含）主體及裝修工程) 招標(biāo)范圍包含前進(jìn)大街南站（不含）—福祉路西站（含）（5站5區(qū)間、1出入段線（吳家店車輛段）） 5座車站：南湖中街站、南部新城西站、華慶路站（站城一體化工程）、南溪濕地站、福祉路西站（含站前正線與出入線結(jié)合明挖區(qū)間范圍）；5座區(qū)間：前進(jìn)大街南站-南湖中街站區(qū)間、南湖中街站-南部新城西站區(qū)間、南部新城西站-華慶路站區(qū)間（站城一體化工程）、華慶路站-南溪濕地站區(qū)間（站城一體化工程）、南溪濕地站-福祉路西站區(qū)間（不含福祉路西站站前正線與出入線結(jié)合明挖段）；1座出入段線：吳家店車輛段出入段線（不含福祉路西站站前正線與出入線結(jié)合明挖段

本標(biāo)段投資金額約332028萬元。

04標(biāo)段（福祉路西站——長影世紀(jì)城站）：長春市城市軌道交通6號線工程04標(biāo)段（福祉路西站-吳家店東站（含）-新城大街站（含）-櫻花街站（含）-聚業(yè)大街站（含）-省博物館站（含）-長影世紀(jì)城站（含）主體及裝修工程） 招標(biāo)范圍包含福祉路西站—長影世紀(jì)城（含）（6站7區(qū)間） 6座車站：吳家店東站、新城大街站、櫻花街站、聚業(yè)大街站、省博物館站、長影世紀(jì)城站；7座區(qū)間：福祉路西站-吳家店東站區(qū)間、吳家店東站-新城大街站區(qū)間、新城大街站-櫻花街站區(qū)間、櫻花街站-聚業(yè)大街站區(qū)間、聚業(yè)大街站-省博物館站區(qū)間、省博物館站-長影世紀(jì)城站區(qū)間、長影世紀(jì)城站站后停車線隧道

本標(biāo)段投資金額約247818萬元。