近日，國家鐵路集團(tuán)公司啟動(dòng)包西高鐵榆林至鄂爾多斯鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。這條鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)啟動(dòng)，預(yù)示著鄂爾多斯至榆林高鐵即將進(jìn)入預(yù)可研、可研和初步設(shè)計(jì)的實(shí)施階段。

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近期，中鐵一院、二院、中鐵咨詢等設(shè)計(jì)院將先后赴鄂爾多斯市對接并收集有關(guān)資料，參與該項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。

按要求，該項(xiàng)目投標(biāo)文件遞交時(shí)間為8月27日。根據(jù)對接國家鐵路集團(tuán)公司.新消息，該項(xiàng)目將與延安至榆林高鐵作為一個(gè)項(xiàng)目同步批復(fù)實(shí)施，計(jì)劃2019年完成可研批復(fù)并開工。

03

包西高鐵位于內(nèi)蒙古中西部和陜西北部地區(qū)。線路北起包頭市，向南途經(jīng)鄂爾多斯市、榆林市、延安市、銅川市、渭南市等，縱貫蒙、陜兩省區(qū)二十余個(gè)縣市。

榆林至鄂爾多斯段經(jīng)由陜北、蒙西地區(qū)，是包西高鐵的重要組成部分，在鐵路網(wǎng)中區(qū)位條件優(yōu)越，主骨架特征明顯，與西安-延安-榆林等鐵路共同構(gòu)成內(nèi)蒙古南向的客運(yùn)通道，整個(gè)項(xiàng)目建成后，可釋放既有線貨運(yùn)壓力，形成呼包鄂城市圈和關(guān)中城市圈交流便捷的客運(yùn)通道。

據(jù)中國高速鐵路網(wǎng)報(bào)道，包頭至西安高速鐵路全長584.7公里，總投資約970億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)。

其中，鄂爾多斯市東勝區(qū)境內(nèi)約40公里，總投資約為65億元。建成后，由鄂爾多斯至西安乘車時(shí)間將縮短為3小時(shí)左右。該條高速鐵路建成通車后，將成為拉大城市框架，提升城市整體水平的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為拉動(dòng)地區(qū)旅游、煤炭運(yùn)輸、現(xiàn)代服務(wù)就業(yè)創(chuàng)業(yè)提供有力保障。

鄂爾多斯市

榆林市

延安市