項目起于雷山縣城東的雷山互通，接建成的凱里至雷山高速公路，經大塘、桃江、永樂、平永，止于榕江縣城北的忠誠樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，路線全長72.693公里。

全線設置橋梁29586.15/98座，其中特大橋746.75米/1座，大橋28120.35米/87座，中橋719.05米/10座；共設隧道28798.5米/19座，其中特長隧道16754米/4座、長隧道7589米/5座、中隧道2589米/4座、短隧道1866.5米/6座；共設互通式立體交叉5處；另建互通立交連接線5.06公里，其中，雷山互通連接線0.81公里，大塘互通連接線0.91公里，桃江互通連接線0.6公里，永樂互通連接線2公里，平永互通連接線0.74公里。雷山互通連接線采用二級公路標準建設，其余互通立交連接線采用三線公路標準建設。全線設置雷山、大塘、桃江、永樂、平永匝道收費站5處，設置服務區2處（開屯服務區、平永服務區）、停車區1處（孖臘停車區），在雷山匝道收費站同址合建管理分中心1處（監控、通信、收費分中心），設置隧道管理站2處（分別于大塘、平永匝道收費站同址合建），養護工區1處（與永樂收費站同址合設）。

項目概算總投資額約122.97億元

中國建筑股份有限公司

投標報價：10712974085.8
京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程二標段

(TZSG-2) 路基挖方424.015千立方米，路基填方1259.159千立方米，瀝青路面701.722千平方米（含互通），特大橋2340米/2座，大橋1080.5米/4座，中橋102米/2座，涵洞31道，互通立交2處，服務區1處，分離立交11處，通道26座，天橋2座等。 施工計劃工期為42個月。 

聯合體：中國建筑股份有限公司

徐州眾安交通設施有限公司 

投標報價：1559706666.08 
利川至咸豐高速公路

LXLX-5標合同包范圍內的路基、橋涵、隧道工程施工（含：①李溝田隧道，長1335米）；②板栗堡隧道，長695米；③白蠟灣隧道，長3808米；④唐崖隧道，長391米）。納入本次遴選范圍。

LXLX-6標合同包范圍內的路基、橋涵、隧道工程施工（含：①黃河壩大橋，長970米，主橋布置：65+2*120+65，連續剛構；②大河特大橋，長1325米，主橋布置：85+145+85+50，連續剛構；③小模隧道，長5691米；④唐崖互通；⑤小模樞紐互通；⑥唐崖服務區）。納入本次遴選范圍。

LXLX-5標:中國建筑股份有限公司

報價總價:1745701517

LXLX-6標：中國建筑股份有限公司 

報價總價：1727782570元
重慶軌道交通五號線北延伸段工程施工總承包

建設規模：重慶軌道交通五號線北延伸段工程呈南北走向，主要位于兩江新區悅來組團和渝北區中央公園片區，線路起點由五號線一期工程園博中心站接出，經玉河溝、甘悅大道、魯家溝、中央公園西、椿萱大道、悅港大道，終點至悅港北路站。線路全長8.95公里（均為地下線）。設車站7座（均為地下站），平均站間距1.28公里。設獅子山停車場，不新建主變電所。

工程概算：約583147.68萬元。

擬中標人：中國建筑股份有限公司

中建股份、中建三局、中建五局聯合體中標

中標金額53.8億元