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中國中鐵284億、中國鐵建113億、中國交建200億斬獲大單

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2019-03-27 10:39:12   評論:0 點(diǎn)擊:
        中國中鐵、中國鐵建一直是我國鐵路建設(shè)和軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的巨頭,中國交建的優(yōu)勢領(lǐng)域是在交通及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)。3家巨頭獨(dú)霸自己的領(lǐng)域,強(qiáng)勢發(fā)展。

      隨著近幾年基建市場份額的加大,大家發(fā)現(xiàn)在基建業(yè)務(wù)里除了自己碗里所擅長的要吃好之外,鍋里的其他領(lǐng)域也可以吃也更有誘惑力。所以3巨頭公司除了緊抓自己手里的市場份額之外,也開始向其他領(lǐng)域發(fā)展。

巨頭就是有能力,隨便一出手就身手不凡。近期中國中鐵、中國鐵建、中國交建攜子公司聯(lián)合體就拿下了600億的項(xiàng)目大單,其中,中國中鐵兩個(gè)標(biāo)284億、中國鐵建一個(gè)標(biāo)113億、中國交建一個(gè)標(biāo)199億。
284億!中國中鐵斬獲兩個(gè)大單

中國中鐵近期中標(biāo)唐山市東湖片區(qū)生態(tài)修復(fù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)PPP項(xiàng)目,項(xiàng)目估算投資總額為120.5856億元。項(xiàng)目以“BOT+ ROT”模式實(shí)施,合作期共15年,其中生態(tài)修復(fù)工程建設(shè)期3年,運(yùn)營期12年;中央大道(新華道東立交橋—二環(huán)路)擴(kuò)建工程(老唐古路)工程、開越路(東一環(huán))改造工程建設(shè)期2年,運(yùn)營期13年。

另外中國中鐵還中標(biāo)慶盛樞紐區(qū)塊綜合開發(fā)項(xiàng)目(慶盛科創(chuàng)教育核心區(qū)工程)該項(xiàng)目位于廣州南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),約6平方公里,東至東部干線(待建),南至廣深港客運(yùn)專線,西至京珠高速,北至沙灣水道。本項(xiàng)目緊鄰廣深港客運(yùn)專線,部分市政道路涉鐵施工。整個(gè)區(qū)塊的工程項(xiàng)目總投資1640586.27萬元。
113億!中國鐵建斬獲大單

中國鐵建中標(biāo)慶盛樞紐區(qū)塊綜合開發(fā)項(xiàng)目(慶盛人工智能產(chǎn)業(yè)園及安置配套工程)。項(xiàng)目地址位于廣州市東涌鎮(zhèn),總占地范圍約為2.60 km2,項(xiàng)目開發(fā)范圍含慶盛樞紐區(qū)塊規(guī)劃范圍及周邊相關(guān)區(qū)域。其中屬于慶盛樞紐區(qū)塊規(guī)劃紅線約2km2;安置區(qū)及小學(xué)、部分道路屬于東涌鎮(zhèn)控規(guī)、慶盛樞紐區(qū)塊紅線外,合計(jì)約0.62 km2。本項(xiàng)目緊鄰廣深港客運(yùn)專線,部分市政道路及水務(wù)工程涉鐵施工。工程項(xiàng)目總投資合計(jì)為1138180.12萬元。

200億!中國交建斬獲大單

中國交建中標(biāo)成都市簡州新城城市綜合開發(fā)運(yùn)營PPP項(xiàng)目。總投資約199.96億元,項(xiàng)目位于成都市簡州新城起步區(qū),總面積約17.43平方公里,內(nèi)容包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、城市運(yùn)營服務(wù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)等業(yè)務(wù)。項(xiàng)目整體合作期限為30年,實(shí)行滾動(dòng)開發(fā),總建設(shè)期18年,各子項(xiàng)目運(yùn)營期為12年。

 

今年以來中國中鐵、中國鐵建、中國交建大單頻出,單單彰顯其不凡實(shí)力。

什么是“一單吃三年”?這樣的一單在一般的地方建筑企業(yè)夠吃三年了,3巨頭四單就是600億,有興趣的朋友可以算算夠地方建筑企業(yè)吃幾年?

另外,根據(jù)官方公告統(tǒng)計(jì),2018年中國中鐵新簽合同額16921.6億元,其中基建建設(shè)14346.3億元,鐵路、公路、市政及其他業(yè)務(wù)分別為2540.8億元、3016.3億元、8789.2億元,同比增減分別為:4.8%-11.0%13.6%

中國鐵建2018年新簽合同額為15844.722億元,其中基建建設(shè)為13523.550億元,鐵路、公路、其他業(yè)務(wù)分別為2120.396億元、2914.925億元、8488.229億元,同比增減分別為:-1.50%-26.74%、24.82%。

中國交建2018年建新簽合同金額為8,908.73億元。其中基建建設(shè)業(yè)務(wù)為7,709.94億元,港口建設(shè)、道路與橋梁建設(shè)、鐵路建設(shè)、市政與環(huán)保等、海外工程分別為296.77億元、2,981.40億元、154.87億元、2,309.29億元、2,088.11億元,同比增減分別為:-8.06%6.50%-43.97%、15.39%、-27.67%。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,3巨頭僅僅在基建建設(shè)方面除了發(fā)展本職鐵路、公路、交通業(yè)務(wù)之外,還逐步增加側(cè)重其他業(yè)務(wù)的發(fā)展。其中中國中鐵金額.高,中國鐵建側(cè)重比.高,中國交建也在加大發(fā)展力度。

由此可見巨頭早已進(jìn)軍其他領(lǐng)域。以建設(shè)為主的央企也在據(jù)自身的情況向多領(lǐng)域、多元化發(fā)展,行業(yè)競爭日漸激烈。

如今三巨頭已經(jīng)開始角逐其他領(lǐng)域,一直處在這些領(lǐng)域的優(yōu)勢企業(yè)一定感受到了前所未有的壓力。你認(rèn)為他們該如何應(yīng)對呢?

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