.新的鐵路建設(shè)信息是關(guān)于天津至北京大興國際機場的聯(lián)絡(luò)線。近日，中國鐵路設(shè)計集團對天津至北京大興國際機場聯(lián)絡(luò)線進行首次環(huán)評公示。

天津至北京大興國際機場聯(lián)絡(luò)線環(huán)境影響評價.次信息公示

環(huán)評信息披露了線路基本走向等工程概況。

新建線路起自津保鐵路勝芳站，在小惠莊村與廖家村之間設(shè)廊坊高新區(qū)站，出廊坊高新區(qū)站后線路折向西北于大劉莊村西側(cè)跨過廊滄高速公路，后折向西在西麻村南側(cè)設(shè)永清南站，出永清南站后折向西北引入京雄城際固安東站，均位于河北省廊坊市境內(nèi)。

地圖上看，這次公示的新建線路和車站均位于河北省廊坊市境內(nèi)，未來又該如何連接天津和北京大興國際機場？

實際上，環(huán)評公示的只是新建線路，未來運營時還將利用或銜接其它已開通、正在建設(shè)的鐵路線。河北省發(fā)改委之前也發(fā)布過審批公示信息，這條線路其實是起自天津西站，利用津保鐵路至勝芳站，由勝芳站新建線路引出，經(jīng)安次區(qū)、永清縣引入京雄城際固安東站，利用京雄城際至北京大興國際機場。

簡而言之，這條聯(lián)絡(luò)線在天津利用的是津保鐵路，到河北后才駛?cè)脒@次新建的線路上，到達固安后引入到京雄城際上，.終通過京雄城際建成的線路進入大興國際機場。

施工中的京雄城際鐵路（資料圖）

這樣一來，這條聯(lián)絡(luò)線的新建規(guī)模并不算大。

環(huán)評信息也披露，聯(lián)絡(luò)線的新建線路長度僅有47.36公里，其中橋梁長度為42.02公里，橋梁比為88.7％。全線新設(shè)廊坊高新區(qū)、永清南等2座車站。

此外，還將新建本線至廊涿城際固安南上、下行聯(lián)絡(luò)線，長度分別為5.1公里、4.9公里。

同樣，廊坊高新區(qū)站和永清南站是屬于新建車站，并不是說未來這條線路運營時只停靠這兩站，肯定還有其他建成線上的車站。至于未來運營時列車停靠哪些車站，還需要以.終運營組織為準。

聯(lián)絡(luò)線未來是什么級別的鐵路線？審批公示信息也已經(jīng)披露了聯(lián)絡(luò)線的主要技術(shù)指標，是高速鐵路、雙線、電力牽引。

北京大興國際機場將在今年9月通航，按照同步啟動建設(shè)的“五縱兩橫”配套交通工程，從北京城區(qū)和河北都有軌道交通線路直達北京大興國際機場。

北京旅客可以搭乘地鐵新機場線和京雄城際鐵路北京段到達北京大興國際機場，河北旅客可以搭乘京雄城際鐵路河北段和廊涿城際鐵路到達北京大興國際機場，而天津旅客則可以搭乘這條新建的高鐵聯(lián)絡(luò)線到達北京大興國際機場。

晨霧中的北京大興國際機場。馬文曉 攝

說一個關(guān)鍵信息，天津至大興國際機場聯(lián)絡(luò)線何時開建、何時開通？

相關(guān)設(shè)計知情人士向記者透露，天津至北京大興國際機場聯(lián)絡(luò)線預計將在今年下半年開工，工期三年。也就是說，如果一切進展順利，有望在2022年實現(xiàn)開通。

而在稍早前，天津市交通運輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍在接受媒體采訪時也表示，天津市今年在高鐵方面將率先啟動天津至北京大興國際機場聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。吳秉軍還介紹，目前這一項目已經(jīng)得到國家發(fā)改委、鐵路總公司、河北省政府的大力支持，線路建成后天津到北京大興國際機場預計僅用時36分鐘。