224億、南丹至下老高速公路開工建設
南丹至下老高速公路正式開工建設，預計2022年底建成通車。市委書記、市人大常委會主任何辛幸宣布項目開工，市委副書記、市長唐云舒參加活動并講話。
【南丹至下老高速公路開工現(xiàn)場會】
【市委書記何辛幸宣布項目開工】
【市長唐云舒參加活動并講話】
全線起始、途經(jīng)
及終點布局
南丹至下老高速公路是自治區(qū)縣縣通高速公路建設工作方案的地方招商項目，由河池市人民政府負責招商建設。
項目起于南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關西村，接國道G75蘭州至海口高速公路（六寨至河池段），途經(jīng)南丹城關鎮(zhèn)、羅富鄉(xiāng)、天峨六排鎮(zhèn)、坡結(jié)鄉(xiāng)、向陽鎮(zhèn)，終于天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘村，接國道G69銀川至百色高速公路（樂業(yè)至百色段），由主線和南丹、羅富、天峨、坡結(jié)、向陽5條連接線組成。項目建設工期4年。
橋隧比72％
每公里造價2.12億元
路線主線全長105.8公里，其中河池市境內(nèi)路段102.337公里，百色市境內(nèi)路段3.51公里。全線設置關西、南丹南、羅富、天峨、坡結(jié)、向陽、下老等7處互通式立交，其中關西、下老為樞紐互通。
同步按二級公路標準建設南丹、羅富、天峨、坡結(jié)、向陽等5條互通連接線共約16.9公里，其中南丹連接線0.8公里、羅富連接線1.1公里、天峨連接線12.9公里、坡結(jié)連接線0.8公里、向陽連接線1.2公里。主要設計時速100公里/小時，連接線設計時速60公里/小時。全線橋隧比為72%，估算總投資約224.31億元，平均每公里造價達2.12億元，為目前廣西單位公里投資造價.高的高速公路項目。
項目由廣西交通投資集團有限公司、廣東省長大公路工程有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交第二航務工程局有限公司、中鐵一局集團有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、廣西交通設計集團有限公司和貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院有限公司組成的聯(lián)合體作為項目投資人。
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