京唐鐵路、北京至寶坻段中標結果
建設規模：新建北京至唐山鐵路線路起自北京城市副中心站，經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公里。全線設8座車站，同步配套建設大廠、唐山動車運用所，寶坻南站綜合維修工區納入本項目。 工程總投資約449億元，其中工程投資423.5億元。 主要技術標準 鐵路等級：高速鐵路； 正線數目：雙線； 設計速度：北京至燕郊段200公里/小時，燕郊至大廠段250公里/小時，大廠至香河段300公里/小時，香河至唐山段350公里/小時； .小曲線半徑：北京至香河段2200米（困難地段2000米），香河至唐山段7000米（困難地段5500米）； .大坡度：20‰；困難條件下經技術經濟比較不應大于30‰； 牽引種類：電力； 到發線有效長度：650m； 行車指揮方式：綜合調度集中； 列車運行控制方式：自動控制； 其他具體技術標準執行《高速鐵路設計規范》（TB106212014）。
京唐站前2標
.名：中鐵二局集團有限公司
投標報價(元)：2157538559.00
第二名：中鐵五局集團有限公司
投標報價(元)：2157547736.00
第三名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)：2157604842.00
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京唐站前3標
.名：中鐵三局集團有限公司
投標報價(元)：2259739339.00
第二名：中鐵十一局集團有限公司
投標報價(元)：2259763309.00
第三名：中鐵二局集團有限公司
投標報價(元)：2259769701.00
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京唐站前監理3標
.名：中咨工程建設監理有限公司
投標報價(元)：31200000.00
第二名：天津新亞太工程建設監理有限公司
投標報價(元)：31492802.00
第三名：內蒙古沁原工程建設監理有限責任公司
投標報價(元)：30500000.00
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